2018年6月15日金曜日

パンク。修理したり 交換したり。

何故か雨の降った翌日はパンク修理が多いです。
因果関係は分かりませんが何かあるんですかね。

修理可能なものであれば内面処理で終わるのですが
しばらく走行してしまい、タイヤに引き摺り痕がある場合や
側面損傷の時は修理できない事も少なくありません。
でも一本だけ新品に交換となると、抵抗のある方が多いです。
他のタイヤの状態が良くなければ思い切って全部交換もありなのですが。
まあ確かに自分だったら「何とかしてくれ。」
って思っちゃいますね。
場合によっては中古商品で対応させて頂いております。
本来タイヤの銘柄は4本揃っていた方がいいんですけどねぇ。
あまりにも性格の違うタイヤでなければFF車なら後輪にまわしたりして。
こちらはパンクしても走行可能なランフラットタイヤ装着車。


また硬ったいんですよこれが。
うち一番の怪力こまちん。
余裕でやるのがなんか憎たらしいです。



ふと横をみると、、、ちいさいおじさん何やってるんでしょうね?

またまたパンクでレッカーです。 つづくな~。


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2018年5月26日土曜日

も~何度目だ!! カタナ!!

 
           またまた調子わるーな我がバイク。
             
                    

以前からサードギアで変な音がするなーと思っていたのですが
エンジン降ろすの面倒なのでサードギア使わずに乗っていました。
しばらくぶりにサードに入れるとゴッゴッゴッーと
やっぱり嫌な音が。そりゃー自然に治るわけないですよね。
もう面倒とか言ってられません。思い立ったいきおいで
エンジンオイルをじゃじゃーっと。

・・・・キャブを引き抜いたところで力尽きてしまいました。
これからこのくそ重たいの降ろしてバラすの、考えただけで下痢しそうです。
オートバイ屋さんでフルオーバーホールが数十万するのがよくわかります。
うちの小さいおじさんが楽しそうに手伝うのか
遊んでいるのか・・・
も~一体何度目だー。







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